韩国的造船厂呼吁钢铁制造商将造船板块的价格保持在目前的水平，直到业务好转。

　　据韩联社报道，韩国海洋造船协会周一发表声明说，价格上涨威胁着他们的生存，因为订单下降，与中国竞争对手的竞争更加激烈。

　　今年上半年，厚钢板价格每吨上涨5万韩元(44美元)，但根据协会的声明，钢铁公司表示他们已经以低成本供应板材，即使这意味着它们遭受损失。

　　韩国拥有全球销量最大的三大造船商：现代重工，三星重工和大宇造船及海洋工程。自2008年金融危机以来，他们一直在努力应对低订单和不断上涨的成本。据Yonhap News报道，截至6月底，三家韩国顶级造船厂的订单积压价为321.9亿美元，这将使他们的造船厂忙碌一年左右。

　　上周四，现代重工表示，由于海上设施项目急剧下降，今年上半年其年度订单目标达到101.7亿美元的28%。该公司在6月的财务报告中指出钢板价格上涨。设施较大的公司，如现代重工，通过将多个订单一起打包成批，降低了大型船舶的单价。该公司在蔚山的码头是世界上最大的码头，有9个码头可以在6个月内生产10艘大型油轮。

　　上周五，现代重工的约200名工人举行了部分罢工，表明他们的工作安全问题。该造船厂计划于8月暂停其海上设施造船厂的工作。现代重工的总裁兼首席执行官Kang Hwan-goo表示，中国等国的船厂的劳务成本约为韩国的三分之一。