8月初，虽然部分地区冷轧价格出现反弹，但受制于需求低迷，价格重回跌势。在供给端，虽然冷轧板卷净出口量上升、社会库存下降，但冷轧板卷产量依旧显示出强劲的上升态势，并在体量上完胜前者。反观需求端，汽车产销量连续4个月环比出现下滑；四大家电产品整体低迷。短期来看，冷轧价格或企稳；中长期来看，冷轧价格或延续跌势。

　　8月初，虽然部分地区冷轧价格出现反弹，但受制于需求低迷，价格重回跌势。钢厂方面，主流钢厂冷轧出厂价多以平盘为主。在供给端，虽然冷轧板卷净出口量上升、社会库存下降，但冷轧板卷产量依旧显示出强劲的上升态势，并在体量上完胜前者。反观需求端，汽车产销量连续4个月环比出现下滑；四大家电产品整体低迷，同环比大多处于下滑或持平状态，尤其是内销情况不容乐观。短期来看，北方钢厂为响应“阅兵蓝”号召，将进入停产或减产阶段，市场资源或出现结构性短缺，冷轧价格或因此企稳，甚至小幅上涨；中长期来看，受制于供给端体量巨大，需求端低迷难改，预计冷轧价格延续跌势。

　　8月，国内冷轧价格继续下跌，但跌幅收窄。截止8月28日，1.0mm规格冷轧卷全国均价为2736元/吨，较7月末下跌49元/吨，跌幅为1.76%；同比下跌1337元/吨，跌幅为32.83%（见图表1）。

　　具体来看，8月初，受环保消息影响，北方地区资源到货量明显减少，多个品牌主流规格缺货；加上前期价格偏低，部分地区价格出现报复性反弹，个别涨幅达100元/吨。其他区域则受制于需求低迷，价格多以持平或下跌为主。尔后，随着北方部分地区环保局出台相关文件，钢厂进入实质性减产、停产阶段，市场资源相应减少，价格跌速放缓。月末，虽然资源供应减少，但终端采购量依旧寥寥，再加上商家为回笼资金低价出货，市场价格加速下跌。

　　8月初，受环保消息影响，个别钢厂如柳钢上调冷轧出厂价，但受制于终端采购低迷，市场价格总体跌势不改。中旬，宝钢、武钢、鞍钢、本钢等大型钢厂相继出台9月价格政策，冷轧价格均现平盘。后期，随着市场价格的继续下跌，包钢、泰钢冷轧出厂价均出现较大幅度的下调（见图表2）。

　　减产检修方面，北方钢厂为响应“阅兵蓝”号召，将从20日左右开启为期半个月的停产；18日，河北钢厂限产通知正式公布，限产时间为8月27日0时至9月4日24时；武钢冷轧安排了半个月左右的例行检修；目前首钢、天铁等已经开始检修。因此，预计9月市场新到资源或明显减少。

　　供给端来看，1-7月，虽然冷轧板卷净出口量上升、社会库存下降，但冷轧板卷产量依旧显示出强劲的上升态势，并在体量上完胜前者。因此，国内冷轧板卷供给愈加充足。

　　2015年7月，全国冷轧板卷产量687万吨，环比下降4.2%，同比增长2.44%（见图表3）。其中，冷轧薄板产量305.8万吨，环比下降9.47%，同比下降5.16%；冷轧薄宽钢带产量381.2吨，环比上升0.5%，同比增长8.06%。

　　7月份我国冷轧板卷产量继续下降，但依然处于较高水平。同时，今年1-7月，冷轧板卷累计产量4844.5万吨，累计同比增长432.7万吨，增幅为9.81%，增速依旧处于较高水平。

　　8月末，国内主要城市冷轧板卷库存为138.82万吨，较上周下降0.51万吨，降幅为0.37%；同比下降8.05万吨，降幅为5.48%（见图表4）。

　　价格持续下跌，经销商囤货意愿逐渐走低，再加上近期受环保因素影响，钢厂发货量下降，因此冷轧库存量明显下降。

　　据海关最新数据显示，7月份，中国冷轧板卷进、出口量均现下滑（见图表5）。1-7月来看，冷轧板卷进口量同比明显下滑，自主化程度提升或为原因之一；冷轧板卷出口量同比增加，可见中国冷轧板卷依旧存在一定出口优势。

　　具体来看，7月中国冷轧板卷进口量为22.17万吨，环比下降3.38万吨，环比降幅3.38%；同比下降5.31万吨，降幅为19.34%。今年1-7月，中国冷轧板卷累计进口量为175.13万吨，同比下降17.47万吨，降幅为9.07%。

　　7月中国冷轧板卷出口量为47.65万吨，环比下降1.72万吨，环比降幅3.49%；同比下降15.21万吨，降幅为24.20%。今年1-7月，中国冷轧板卷累计出口量为354.42万吨，同比增加18.67万吨，增幅为5.57%。

　　冷轧板卷的需求端来看，汽车产销量连续4个月环比出现下滑；四大家电产品整体低迷，同环比大多处于下滑或持平状态，尤其是内销情况不容乐观。

　　中国汽车工业协会11日发布的最新数据显示，7月份我国汽车产销量延续下降趋势。

　　7月，国内汽车产量151.8万辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%；销量为150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%（见图表6），这是汽车产销量连续第四个月环比出现下滑。

　　乘用车领域，我国自主汽车品牌的成绩格外亮眼。7月中国品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比上月提升1.19个百分点。

　　相对于整体市场的萎靡，新能源汽车出现了逆势增长的情况。数据显示，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍，其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍；1至7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比增长2.5倍和2.6倍，纯电动汽车与插电式混合动力汽车发展齐头并进，产生互补效应。随着传统汽车市场的持续低迷，车企对新能源汽车的重视力度也在逐渐加大。

　　2015年6月，四大家电产品整体低迷，同环比大多处于下滑或持平状态，尤其是内销情况不容乐观。出口方面，液晶电视出现较好增长，成为亮点。

　　具体来看，家用空调生产总量为1022.45万台，同比下降11.1%，环比减少14.4%；销售总量为1049.91万台，同比下降8.3%，环比减少12.8%。冰箱总产量为712万台，同比下降2%，环比下降3.9%；总销量为722万台，同比下滑4%，环比下降3.1%。家用洗衣机行业总产量387.4万台，同比增长0.3%；总销量370.8万台，同比下滑1.1%。液晶电视产量约为899.9万台，同比增长5.5%，环比增长1.5%；销量为872.7万台，同比增长4.0%，环比增长1.7%。

　　短期来看，北方钢厂为响应“阅兵蓝”号召，将进入停产或减产阶段，市场资源或出现结构性短缺，冷轧价格或因此企稳，甚至小幅上涨；中长期来看，受制于供给端体量巨大，需求端低迷难改，预计冷轧价格延续跌势。